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请带好理智维护自己的品牌
时间 : 2021-06-15 16:00 浏览量 : 110

这个话题其实已经憋了很久:有信仰、爱好之类的情怀本来是一件再平常不过的事情,本身不值得说道;但是,如果这份爱好逐渐发展成偏执的非黑即白,那这“信仰”还是尽早放弃的好。


从乱扣帽子说起

前些日子要说上海车展本体之外还有什么汽车相关话题最火,那肯定要数特斯拉女车主车展现场维权一事:无论事件背景事发突然性维权方式还是收场形式都饱含戏剧性,充分满足了乐子人“看热闹不嫌事大”的猎奇心态,想把事儿压下去都费劲。

但是,接下来的舆论走向却开始变得奇怪起来:面对这种奇耻大辱般的冒犯,一些特斯拉车主/粉丝/精神股东们开始探寻这位河南女车主何以能在媒体日进入展会现场。扒来扒去,他们认为这位车主是用伟巴斯特的车展邀请函摸进去的。

按说一般人到这儿也该差不多收手了,但他们还打算接着“顺藤摸瓜”:区区一个供应商放她进去捣乱,这说不通啊,肯定还有幕后黑手!于是,跟伟巴斯特有合作关系的蔚来就莫名其妙接了一口黑锅。啊不,是两口,因为还有人“指出”闹事的是此前蔚来的维权车主。实在看不下去的蔚来,最终忍不住发出一则澄清公告:

注:这应该只是单纯的黄牛,和新出行本身无关

且不论阴谋论是否合适,难道他们真不知道,以国内办车展的潜规则,媒体日照样有门票可以通过灰色途径(甚至黄牛)入手?就算成心添乱,通过这种手段搞张票再随机挂上某家参展商的名字,这操作很难么?


维权车主的立场转变

前面之所以说“一些”,是因为魔怔人毕竟不能代表整个特斯拉爱好者团体,理智者只是不愿发声而已。而另一方面,一跃登上车顶、终于把维权提上明面的那位河南女车主,在5天的行拘后也意识到自己行为的不妥之处。

她的自述视频里说得很客气:作为一名特斯拉车主,就算别人因为类似的问题发生事故,她自己也会难过——不管是出于同情还是对隐患的忧虑。而她藏在话里没明说的东西也很明确:发生车主们都不愿接受的问题,与其搞内耗,合理表达诉求才是更重要的吧?

仔细想想,不管是所谓“狂热起底派”,还是希望达成合法诉求的车主,双方的初衷都包含不想让特斯拉继续拉胯的成分——有车的自然需要官方存在来保养车辆和维权,而没车的则希望把信仰留住。

那为什么总会有极端者跳出来搞事情?我们也许可以类比一下请客吃饭却横遭翻车:平时在别人面前对自己的喜好赞不绝口、标榜得头头是道,冷不丁出这么一档子尴尬事,搁谁心里都憋屈,一些面子比较薄的人肯定就要动歪脑筋了……

归根结底,还是面子心理在作祟:好好的一个信仰/爱好,非要整出一股饭圈的恶臭味道,动不动就非黑即白,这么无脑到底是谁惯出来的毛病?


“小丑竟是我自己”

一边是维权派大战“起底派”内耗不断的车主,另一边则是特斯拉始终不在线的公关手段。在半夜道歉三连之后,特斯拉又来了一波奶茶派对。看完微博网友的翻译,我好像有点明白了:原来,要追责这波类饭圈文化,车企绝对不是无辜的那个


另外,不是我说,就算大家都知道你们这是在演给自己看,奶茶小票上的备注好歹做得用心点好不好……现在这样,跟“此条五毛,删除括号后转发”的段子有啥区别?

现在特斯拉给人的感觉,终于像当初陶琳女士所宣称的那样,“没有公关团队”。毕竟,哪怕不是干这行的,也不会像特斯拉现在这样完美躲开所有正确答案,把阅卷老师活活气死。


话说回来,按陶琳之前的“耿直”说法,特斯拉不设置公关团队或许有这样的考虑:刻意靠抹黑“碰瓷”换取利益的媒体,在特斯拉这里完全没有可谈的余地。就初衷而言,这种考虑没毛病,因为通过水军搞“捧杀”“棒杀”那一套,的确不是健康媒体机制下应该存在的东西

但问题是,这种态度至少应该是建立在自家产品可靠性能够使大多数人信服的前提和自信之下。而近期问题不断的特斯拉,这种盲目的自信又是哪来的呢?我不知道,搞不好特斯拉自己也不知道。


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